Усэйн Болт хочет привезти свой eScooter в Японию

Олимпийский золотой медалист Усэйн Болт привезет свои электрические скутеры в Японию, надеясь, что его статус знаменитости поможет убедить регуляторов в том, что экологические выгоды достаточно важны, чтобы ослабить некоторые из местных правовых блокад.

Согласно действующему законодательству, мотороллеры могут ездить только по дороге, они должны иметь номерные знаки, а мотоциклистам нужна лицензия на мотоцикл.

Спринтер Bolt Mobility и соучредитель объявили о запуске на мероприятии в токийском ресторане в пятницу. Первоначальная цель - ограничить аренду скутеров для частной земли, освободить от правил дорожного движения, и к концу 40 работать в студенческих городках 2020.

Кроме того, представители годичного американского стартапа говорят с регулирующими органами о снижении ограничений, утверждая, что их скутеры могут уменьшить пробки на дорогах и, следовательно, снизить выбросы. Болт надеется, что его знаменитость поможет донести эту мысль.

«Мы все еще говорим и пытаемся выяснить, как двигаться вперед и делать что-то лучшее для окружающей среды, потому что именно там все и началось», - сказал он в интервью Reuters после мероприятия. «Это будущее».

Цель Bolt Mobility - оказаться в городах 20 по всему миру к концу этого года, а 50 - в восьми странах на 2020. Ранее в этом году он был запущен в Нью-Йорке, Париже и Вашингтоне.

Совместное использование электронных скутеров стало популярным выбором для многих студентов во многих городских центрах по всему миру, но они также создали проблемы.

В Сан-Франциско клиенты оставляли транспортные средства на общественных дорожках, поощряя городского адвоката называть их «общественным недовольством».

Париж ужесточил правила размещения скутеров после двух смертей и десятков раненых. Пожилой велосипедист скончался после столкновения с электронным скутером в Сингапуре в сентябре.

В Токио электронные скутеры все еще редкость и, согласно действующим законам, рассматриваются как маломощные мотоциклы. Тем не менее, существует растущий толчок, чтобы сделать их более популярными.

В этом месяце на Токийском автосалоне, организованном Японской ассоциацией автопроизводителей, посетители могут попробовать электрические скутеры японских и зарубежных стартапов.

Крупнейшая в мире компания по производству электронных скутеров Lime присоединилась к японскому лоббистскому совету по продвижению микробов в четверг.

Однако, изменение в регулировании может занять некоторое время, несмотря на поддержку некоторых японских правительственных чиновников.

«Хотя все говорят, что это очень удобно, безопасность должна быть главным приоритетом», - сказал чиновник из Министерства транспорта Японии, который отказался называться, потому что ему не разрешили общаться со СМИ.

«Это будет чрезвычайно высоким препятствием».

источник: Reuters

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные обратной связи.